Bộ dụng cụ phốt dầu trục khuỷu chống mài mòn động cơ là một thành phần quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ. Bộ dụng cụ con dấu dầu trục khuỷu chống mài mòn động cơ chủ yếu được chia thành hai loại: con dấu dầu phía trước và con dấu dầu phía sau. Con dấu dầu phía trước được đặt ở phía trước của động cơ, gần với Tạp chí trục khuỷu và chủ yếu ngăn dầu rò rỉ từ phía trước của trục khuỷu. Con dấu dầu phía sau được đặt tại sự kết nối giữa động cơ và hộp số, ngăn không cho dầu chảy ra từ phía sau của trục khuỷu và chặn các chất ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào động cơ. Trong thiết kế của môi niêm phong, các kỹ sư đã xác định hình dạng và kích thước môi niêm phong thông qua các phép đo và tính toán chính xác. Thiết kế này đảm bảo sự phù hợp giữa môi niêm phong và bề mặt trục khuỷu, giảm thiểu khả năng rò rỉ dầu. Đồng thời, độ mềm của môi niêm phong cũng có thể hấp thụ hiệu quả sự rung động và tác động do trục khuỷu tạo ra trong quá trình hoạt động, cải thiện hơn nữa sự ổn định của hiệu ứng niêm phong. Bộ dụng cụ phốt dầu trục khuỷu chống mài mòn có thể duy trì hiệu suất niêm phong ngay cả trong hoạt động của động cơ tốc độ cao và môi trường nhiệt độ cao. Trong một môi trường nhiệt độ cao, vật liệu cao su sẽ mở rộng đến một mức độ nhất định và sự mở rộng này chỉ có thể lấp đầy khoảng cách nhỏ giữa bề mặt trục khuỷu và môi niêm phong, do đó cải thiện hiệu quả niêm phong.333333
Bộ dụng cụ niêm phong trục khuỷu chống mài mòn này phù hợp cho các loại động cơ ô tô khác nhau, bao gồm xe xăng, xe diesel và xe hybrid. Thiết kế của nó đáp ứng nhu cầu của các điều kiện làm việc động cơ khác nhau, chẳng hạn như các yêu cầu niêm phong dưới tốc độ cao, nhiệt độ cao và điều kiện tải cao. Ngoài ra, sản phẩm này cũng phù hợp với nhu cầu niêm phong trục khuỷu trong máy móc xây dựng, máy móc nông nghiệp và các thiết bị công nghiệp khác.
- Tính năng và lợi thế sản phẩm
Kháng mòn và kháng dầu: Con dấu dầu được làm bằng vật liệu cao su chất lượng cao (như vật liệu composite PTFE), có khả năng chống mài mòn tuyệt vời và khả năng chống dầu. Nó có thể chống lại sự ma sát giữa trục khuỷu và con dấu dầu trong quá trình vận hành động cơ và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Hiệu suất niêm phong động: Con dấu dầu áp dụng cấu trúc niêm phong môi và nhận ra việc niêm phong hiệu quả của dầu động cơ thông qua công nghệ niêm phong động. Thiết kế môi của nó có thể tự động điều chỉnh áp lực niêm phong theo chuyển động của trục khuỷu để đảm bảo rằng nó vẫn có thể duy trì hiệu ứng niêm phong tốt trong vòng quay tốc độ cao và điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Tuổi thọ và độ tin cậy lâu dài: Con dấu dầu trải qua kiểm soát chất lượng và tối ưu hóa quy trình nghiêm ngặt, chẳng hạn như thiết kế khuôn, xử lý lưu hóa và các liên kết khác để đảm bảo độ chính xác và hoàn thiện bề mặt của nó, tránh các khiếm khuyết như bong bóng và vết nứt, do đó cải thiện độ tin cậy và độ bền của sản phẩm.
Thích ứng với các môi trường khác nhau: Sản phẩm có thể chịu được nhiệt độ khắc nghiệt (-40 đến 180) và điều kiện làm việc phức tạp, như áp suất cao, môi trường xoay cao và tốc độ cao, và phù hợp cho các động cơ có tải trọng nặng hoặc khởi động thường xuyên.
Dễ dàng cài đặt: Thiết kế sẽ thuận tiện để cài đặt, áp dụng kích thước tiêu chuẩn và tùy chọn tùy chỉnh và người dùng có thể chọn các mô hình và thông số kỹ thuật phù hợp theo nhu cầu cụ thể, giảm tần suất thay thế và giảm thời gian chết.
Ngăn ngừa rò rỉ dầu: Bằng cách hình thành hàng rào màng dầu ổn định, nó ngăn chặn việc dầu rò rỉ một cách hiệu quả giữa trục khuỷu và khối xi lanh, tránh mất điện động cơ hoặc quá nóng các vấn đề do không đủ dầu.
Chặn tạp chất xâm nhập vào: con dấu dầu có thể lọc các hạt rắn và bụi trong dầu và bảo vệ các bộ phận bên trong của động cơ khỏi bị hao mòn.
Giảm chi phí bảo trì: Kháng hao mòn tuyệt vời làm giảm chi phí bảo trì do thay thế thường xuyên và mở rộng tuổi thọ tổng thể của động cơ.
Cải thiện hiệu quả vận hành: Đảm bảo rằng dầu duy trì áp lực và tính lưu động phù hợp trong động cơ, do đó cải thiện hiệu quả làm việc và tính ổn định của động cơ.
Lựa chọn vật liệu: Các vật liệu hiệu suất cao như Polytetrafluoroetylen (PTFE) biến đổi được sử dụng, kết hợp với chất độn sợi carbon để tăng cường sức mạnh cơ học và khả năng chống mài mòn. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng hệ số ma sát của vật liệu composite này thấp tới 0,0125 và tốc độ hao mòn chỉ là 1/3 so với các con dấu dầu cao su truyền thống.
Tối ưu hóa cấu trúc: Các thông số cấu trúc của con dấu dầu được tối ưu hóa thông qua phân tích phần tử hữu hạn (ABAQUS), chẳng hạn như điều chỉnh góc môi, độ cứng lò xo và độ dày của con dấu dầu, để đạt được hiệu suất niêm phong tốt nhất và tuổi thọ dịch vụ.
Quy trình sản xuất: Thiết kế khuôn tiên tiến và quá trình lưu hóa được sử dụng để đảm bảo độ chính xác hình dạng và kích thước của con dấu dầu, trong khi công nghệ xử lý bề mặt được sử dụng để cải thiện hiệu suất niêm phong.
Nguyên tắc niêm phong: Con dấu dầu đạt được sự niêm phong dầu động cơ thông qua niêm phong động, và hiệu ứng niêm phong của nó phụ thuộc vào áp suất tiếp xúc giữa môi và bề mặt trục và màng dầu ổn định hình thành.33